特斯拉（Tesla）最近面临着一项班级表演诉讼，指责它与车辆的里程表争论以防止保修和维修责任。诉讼声称特斯拉故意加速了里程表的计数，使车辆在保修中更快，这节省了许多维修费用。特斯拉和法律团队否认了整个董事会的所有重大指控，公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）严格批评了社交媒体平台上的诉讼。该诉讼是由洛杉矶居民Neri Hinton发起的，他说阅读他2020 Tesla Model Y的里程表并非基于实际里程，而是受到能源消耗，驾驶行为和“可预测算法的影响”。据路透社报道，欣顿说，他的车辆每天的旅程每天每天行驶72英里，每天行驶20英里。由于对里程表的炎症阅读，他认为他的车辆的保修很早就结束，导致他为维修S支付了近10,000美元从他自己的口袋里取出USPENSION。该诉讼还指出，特斯拉收入增加，减少了保修义务，并被迫通过将保修限制和租赁里程上限与阅读“ Odometers”阅读的租赁里程限制联系起来提前购买扩大的保修服务。面对诉讼，埃隆·马斯克（Elon Musk）回答：“太愚蠢了。”特斯拉和她的法律团队再次强调，他们完全否认了诉讼中的所有指控。许多由社交媒体拥有的电动汽车的老年人，特斯拉的里程表尚未使用任何预言算法来计算里程。他们认为，ANG维修不是特斯拉收入的主要来源，因为特斯拉汽车通常没有频繁维护或更换零件的使用寿命很长。